Carte géographique - Palmdale

Palmdale est une ville du comté de Los Angeles, dans l'État de Californie aux États-Unis.

Palmdale, première communauté de la vallée d'Antelope à devenir une municipalité le 24 août 1962, est située dans le nord-est du comté de Los Angeles en Californie au-delà des montagnes de San Gabriel. Au dernier recensement (en 2010), la ville avait une population totale de 116670 personnes. À la mi-2008, sa population est estimée à 152750 habitants selon les sources municipales, faisant de Palmdale la septième plus grande ville du comté de Los Angeles. On estime à 589043 habitants la population de la zone urbaine Palmdale/Lancaster. La ville de Palmdale se trouve dans le désert des Mojaves, l'un des plus chauds de la planète.

Le village à l'origine de Palmdale a été établi en 1886 sous le nom de « Palmenthal » par des voyageurs émigrant d'est en ouest, principalement des descendants d'Allemands et de Suisses, venant du Midwest. Ces émigrants ont confondu des arbres de Joshua (yucca brevifolia) avec des palmiers et ont ainsi appelé leur campement d'après ce nom. Le village a été officiellement établi le 17 juin 1888 avec l'installation d'un bureau de poste.

Dans les années 1890, de nombreuses familles ont continué à s'installer à l'emplacement d'origine et près du village appelé Harold. Toutefois, la plupart de ces voyageurs n'étaient pas familiers avec la culture sous climat désertique et après plusieurs saisons sèches, ils abandonnèrent ces installations. En 1899, une seule famille était présente, le reste des émigrants, ainsi que le bureau de poste. Ils constituent une nouvelle communauté, plus proche du chemin de fer, qui est renommée Palmdale et se situe à l'emplacement actuel. Une gare est construite par la compagnie de chemin de fer Southern Pacific sur la ligne qui va de San Francisco à Los Angeles. Un relais de diligence, sur le parcours San Francisco - La Nouvelle-Orléans - y est aussi établi par la Wells Fargo. Les seuls vestiges restant de « Palmenthal » et « Harold » sont un vieux cimetière et une ancienne école désaffectée depuis.

La population de Palmdale commence à augmenter après son déplacement et l'eau devient rare. Ce problème est réglé en 1914 lorsque le système d'aqueduc de Californie est achevé. Pendant les années 1910, les récoltes de pommes, de poires et de luzerne deviennent abondantes.

L'année 1915 voit l'apparition du premier journal de Palmdale.

En 1921, la première liaison majeure est créée entre Los Angeles et Palmdale, la route, ou « Mint Canyon Road ». L'achèvement de cette route permet à l'agriculture locale de prospérer et constitue la première étape de son accession au stade de ville. Actuellement, cette route est connue sous le nom de « route de la sierra ».

L'agriculture continua à être l'activité principale de Palmdale et de sa voisine septentrionale, Lancaster, jusqu'au début de la Seconde Guerre mondiale. Dès 1933, le gouvernement des États-Unis établit la base aérienne de Muroc au nord de Lancaster dans le Comté de Kern, maintenant connue comme la base d'Edwards. Il achète aussi l' en 1952. Un an plus tard, Lockheed Martin s'installe à l'aéroport. À partir de ce moment, l'industrie aérospatiale devient la source d'emploi la plus importante. De nos jours, la ville est fréquemment surnommée « la capitale aérospatiale des États-Unis » du fait de son riche héritage, particulièrement dans le domaine de l'aviation militaire.

En, la commune de Palmdale est devenue officiellement la ville de Palmdale, elle s'étend sur une surface de 5 km autour du centre actuel.

En 1963, l'autoroute de la vallée d'Antelope, State Highway 14, est achevée pour relier Palmdale et Los Angeles. C'est à ce moment que l'on parle d'un futur aéroport intercontinental comme voie du futur. En 1965, la nouvelle ville annexe 52 km supplémentaires de terrain et l'industrie prospère. Les discours sur le futur aéroport amènent beaucoup d'investisseurs achetant de grandes quantités de terres.